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  • 出版社:東華

    新功能介紹
  • 出版日期:2009/04/13
  • 語言:英文


其他新聞

立法院昨日聯席審查勞基法修正草案,國民黨立委蔣萬安以超過兩個小時的冗長發言,成功拖延勞基法。蔣萬安今(24)日受訪表示,黨團成員都有決心會撐到最後午夜12點,過去他擔任律師時也常有類似經驗,像是冗長的談判辯論過程,同時,昨天心裡想的都是捍衛勞工權益,所以一點都不覺得累。

對於網友稱讚蔣萬安是蔣(講)萬句、新站神,勞團也鼓勵他大喊撐下去。蔣萬安說,檢視勞基法修法內容,外界有非常多的抨擊,回顧台灣的民主制度,行政權不該踐踏立法權,國民黨雖然在立法院是少數,但行政權與國會多數不該以如此傲慢的態度和多數暴力,不尊重在野黨聲音。

蔣萬安說,目前所有在野黨,對於勞基法修法都有清楚態度與立場,執政黨應該就事論事,不要認為在野黨都是為反對而反對,未來執政黨若是推出好的政策,相信在野黨也都會全力支持。不過若像是本次修正勞基惡法,在野黨絕對會態度堅定的極力捍衛勞工權益。

蔣萬安說,勞基法修正案昨天只是開始,把勞基法修法拉回原點,希望理性討論檢視版本內容,把審查時間拉長,各界得以仔細檢視修法內容,既然現在國民黨爭取到多些時間,就不希望重蹈去年倉促草率通過,實施上路後卻民怨四起的狀況。

民進黨總召柯建銘希望多排勞基法公聽會?蔣萬安說,周一國民黨就有提案要加開公聽會,但當時柯建銘一聲令下,就以多數完全否決國民黨提案,現在又說要開公聽會,他新庄子農地違建不知道柯建銘的立場是否一致,不過勞基法既然沒有出委員會,希望柯建銘能發揮影響力,跟行政院長賴清德溝通,讓外界的聲音能被聆聽。















▲國道警察陳啟瑞、楊于新庄子農地工廠辰執勤遭追撞,釀一死一傷。(圖/資料照/民眾提供)

社會中心/綜合報導

您印象中國道車禍最多的事件是甚麼呢?酒駕或是超速?根據高公局的資料統計,近10年來國道事故中,酒駕車禍有85人死亡,但是施工則有43人死亡,其中在2007年更有16人因施工死亡,更是10年來最多,比例之高讓人震驚,而除了施工工人外,還有指揮或是處理事故的員警也在名單內。

▼陳昭宏當時被酒駕女撞上,右小腿截肢。(圖/本報資料照)

據《聯合報》報導,從高公局的資料來看,國道近10年有85人因酒駕死亡、施工事故則有43人,其中在2007年更奪走了16條人命,是10年來最多,比起超速的30人還要多。高公局因此要求移動性施工增加警示,至少要有2輛標誌車在左右或是後方,但從今年1至8月,就已經有9起的施工意外。

▼紅斑馬急衝攔下逆向老三寶,網友看了直呼太危險。(圖/資料照/國道公路警察局粉絲專頁,下同)

高公局也提到,全程放置緩撞車雖然能夠減少意外死傷,但如果是小型施工根本不符合成本,加上多封道路,又容易塞車容易惹民怨,因此關鍵還是要對酒駕或是疲勞駕駛加強開罰和教育。而這些死傷名單中,也不乏執法的員警,如國道6隊竹林分隊警員陳啟瑞、楊于辰8月執勤時卻遭追撞,造成一死一傷。

▼紅斑馬攔下逆上國道的機車阿伯。

還有蘆洲分局警員陳昭宏在台64線執勤時,遭酒駕追撞,右小腿截肢,類似的意外不只包商、工人害怕,連員警執行勤務時也是賣命「選邊站」,深怕一選錯,命就沒了。前警大教授葉毓蘭也在臉書提到,「很多國道警察都有死裡逃生的經驗,但是國道的預算,設算在內政部警政署之下,當立委不爽警察,砍警政預算時,最慘的就是這些邊陲組織。 」

▼陳昭宏日前返回工作崗位。(圖/記者林煒傑攝)





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